दाङ । दाङका प्रमुख जिल्ला अधिकारी (सिडिओ) सुशील बैद्यले नियम बिपरित ट्रकहरुले बोक्ने ओभरलोड नियन्त्रण गर्न एक्सनमा जाने बताएका छन ।
राप्ती अञ्चल सँयुक्त ट्रक ब्यबसायी समितिका अध्यक्ष रत्न प्रसाद श्रेष्ठ सँगको भेटमा उनले यस्तो बताएका हुन । उद्योगहरुलाई ओभरलोड नियन्त्रण गर्न बारम्बार पत्राचार गरेपनि अटेरी गरेका कारण अब एक्सनमै जानुपर्ने उनले बताए ।
ओभरलोडले सर्बसाधारण ट्रक ब्यबसायीहरु मर्कामा पर्ने, दुर्घटनाको जोखिम बढ्ने, सडक बिग्रने लगायतका समस्याहरु देखा परेका छन । ट्रकहरुको भाडादर नबढ्नुमा पनि ‘ओभरलोड’ प्रमुख कारण रहेको ब्यबसायीहरुको भनाई छ ।
ट्रक ब्यबसायीहरुको हकहितका निम्ति प्रजिअ वैद्य सकारात्मक देखिएका छन । “ओभरलोड नियन्त्रण गर्न परिपत्र आएको छ, हामीले उद्योगहरुलाई बारम्बार खबर गर्यौ तर अटेरी भयो प्रजिअ बैद्यले भने-अब सिधै फिल्डबाट एक्सनमा जान्छौ ।”
उनले समिती सँगको सहकार्यमा फिल्डमै ‘छड्के’ जाने उदघोष गरे । ट्रक समितीले बिगत ६ दिनदेखी निरन्तर ओभरलोड चेकजाँच गर्दै आईरहेको छ । प्रत्यक दिन ओभरलोड फेला परिरहेका छन । ३० भन्दा बढी ट्रकहरु ट्राफिक प्रहरीको नियमानुसार कारबाही पनि परे । तर सामान्य चिटले उनिहरुलाई असर नपर्ने देखिन्छ ।
गन्तव्य तर्फ जाँदै गरेका गाडीहरुको मर्का बुझेर सामान्य चिट काटेर छोडिएपनि अब भने कडा एक्सनमा जाने समितीका अध्यक्ष रत्न प्रसाद श्रेष्ठले बताए । ओभरलोड नियन्त्रन पछि गाडी भाडा बढ्ने र जसले गर्दा समग्र ट्रक ब्यबसायीहरुलाई फाईदा हुने उनले जिकिर गरे । “ट्रक लोडपनि पहुँचको भरमा हुन्छ, उनिहरुले टनका टन लोड गरिदिन्छन, जसले गर्दा भाडादर न्यून छ अध्यक्ष श्रेष्ठले भने-यसरी त सर्बसाधारण ब्यबसायीहरु मर्कामा पर्ने भए नि! सबै ट्रकले काम पाउनुपर्छ, सबै ब्यबसायी फस्टाउनु पर्छ भन्ने हाम्रो चाहना हो ।”
दाङको सम्राट र सगरमाथा सिमेन्ट कम्पनी यस्तै चन्द्रौताको बालाजी सिमेन्ट उद्योगबाट लोड भएर आउने ट्रकहरुमा अत्यधिक ओभरलोड पाईएको छ । यातायात व्यवस्था विभागले सवारी चक्काको आधारमा ६ चक्के ट्रकले १० टन, १० चक्केले १७ टन र १२ चक्के ट्रकको अधिकतम भारवाहन क्षमता २१ टन कायम गरेको छ । तर १२ चक्के ट्रकले २५ टनसम्म लोड बोकेको पाइएको हो । कम्पनीहरुले २ वटा फर्जि बिल समेत दिएर बद्मासी गरेको समेत भेटिएको छ ।